总之，北京被困把我们比喻成灵魂之友也不过分。

和府捞面一开始的定位是中高端，发生翻倒门店选址基本都在商场内部，发生翻倒设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。除了行业内部竞争压力，山洪整个面馆赛道还要面临餐饮其他行业的挤压，山洪比如米粉、米线、螺蛳粉所属的粉类行业，鱼你在一起、老乡鸡所属的快餐等行业。

但是面馆品牌中，灾害除了兰州拉面没有一家破千的，截至4月2日，五爷拌面现有门店996家，李先生牛肉面957家，和府拉面558家，遇见小面269家。裁员了但没那么多近来，铲车和府捞面身陷诸多传言，铲车其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。去年12月，北京被困和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

在此之中，发生翻倒下沉市场成为和府捞面的下一步重点之一。与之相比，山洪面馆赛道并不占优。

和府捞面创立于2012年，灾害主打中式养生，曾也是红极一时的网红面馆，备受资本青睐

接下来，铲车还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，北京被困交易回暖，也提升了企业信心。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，发生翻倒如今一天可供港20至30吨。运输效率方面，山洪之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

林经理透露，灾害近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，铲车没有恢复通关之前，铲车每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。